국토교통부는 18일 주택 공급 선행지표가 개선되고 일부 시장 하향 안정 지표가 나타났다며 주택시장 안정 가능성을 밝혔다. 강남·서초구 아파트값 하락세와 서울 매매 매물 증가, 매매시장 소비심리지수 감소 등을 근거로 들었다.
국토교통부는 작년 9·7 주택공급 확대 방안과 올해 8·13 주택 신속공급 방안, 작년 10·15 주택시장 안정화 대책 등을 추진한 결과라고 설명했다. 공급 선행지표인 인허가는 최근 6개월(3∼8월)간 서울에서 3만6천가구로 전년 동기 대비 74% 증가했고, 2016∼2025년 장기 평균(2만8000가구)을 웃돌았다. 같은 기간 서울 착공은 1만7천가구로 장기 평균(3만1천가구)보다 적었지만 작년 동기보다 45% 늘었다.
강남·서초구 매매가격은 10주 연속 하락했고, 서울 아파트 매매 매물은 약 7만4천건으로 올해 초보다 30% 증가했다. 서울 매매가격 상승률은 7월 이후 둔화했으며, 서울 아파트 매매거래량은 5월 이후 전반적으로 감소했다고 국토교통부는 밝혔다. 서울 주택 매매시장 소비심리지수도 주요 지역 가격 하락과 금리 인상 등의 영향으로 7월 이후 감소세를 보였다고 덧붙였다.
정부는 단기적으로 입주 물량 감소와 국민소득 증가, 반도체 등 산업 호황에 따른 구매력 확대, 집값 상승 기대감 등 상승 요인과 기준금리 인상, 주택담보대출 금리 상승 등 하락 요인이 함께 있어 시장 상황을 면밀히 살펴야 한다고 밝혔다.
중장기적으로는 공공·민간 부문의 인허가와 착공 증가 등 공급 대책 성과가 가시화하고, 2028년 3기 신도시 입주가 본격화하면 수급 여건이 개선될 것으로 전망했다. 서울 가구 증가율은 2020년 2.20%에서 지난해 0.83%로 둔화했으며, 2038년 이후 하락 전환할 가능성도 제시했다. 5극 3특과 2차 공공기관 이전 등 국가 균형발전 정책이 서울·수도권 주택 수요를 지방으로 분산하는 효과를 낼 수 있다고 설명했다.
국토교통부는 전월세 매물 감소가 2024년부터 나타난 추세로, 서울·수도권 토지거래허가구역에 국한되지 않은 전국적 현상이라고 밝혔다. 주된 원인으로는 작년부터 본격화한 입주 물량 급감을 들었고, 주택 보급률이 100% 미만인 수도권에서 수급 불안 요인으로 작용한다고 분석했다. 국토교통부는 시장을 면밀히 모니터링하고 공급 확대 등 안정 요인을 키워 국민 주거 안정에 대응하겠다고 밝혔다.