서울 양천구 목동신시가지 1~14단지가 재건축 사업을 추진하고 있다. 기존 2만6000여가구가 정비계획대로 사업을 마치면 약 4만7000가구 규모로 바뀌며, 사업 규모는 30조원에 이른다.
목동은 1980년대 서울 서부권의 주택 공급과 도시 기능 분산을 위해 계획적으로 조성됐다. 서울시는 1981년 도시구조 다핵화를 담은 계획을 내놓았고, 1983년 목동 신시가지 개발계획을 발표했다. 주거와 상업·업무시설을 함께 배치하고 지역난방을 도입하는 등 자족형 도시를 목표로 설계했다.
1985년부터 1988년까지 1~14단지가 차례로 들어섰고, 학교와 공원, 상업시설이 조성되며 학원가와 학군이 형성됐다. 목동은 강남구 대치동과 함께 서울의 대표 학군지로 자리 잡았다. 배우 신세경과 그룹 키키의 이솔 등 목동에서 학창 시절을 보낸 인물들의 학업 경험도 알려지며 ‘목동 키즈’라는 말이 주목받았다.
목동에서는 17단지를 ‘앞단지’, 814단지를 ‘뒷단지’로 구분한다. 앞단지는 대부분 목동, 뒷단지는 신정동에 속한다. 단지별 사업 진행 상황과 입지, 규모에 따라 재건축 추진 양상은 다르게 나타나고 있다.
13단지는 설계를 보완한 뒤 지난달 21일 서울시 정비사업 통합심의위원회에서 조건부 의결됐다. 기존 2280가구에서 최고 49층·3852가구 규모로 재건축하는 계획이다. 9단지도 같은 날 통합심의를 조건부 통과했으며, 기존 2030가구를 최고 49층·3958가구로 조성할 계획이다. 10단지는 사업시행자 지정 이후 통합심의 소위원회 절차를 밟고 있고, 현대건설이 시공사 우선협상대상자로 선정됐다.
시공사 선정 경쟁도 진행 중이다. DL이앤씨는 지난 6월 6단지 시공사로 선정됐다. 12단지는 GS건설이 본입찰과 재입찰 현장설명회에 단독으로 참여했고, 13단지는 삼성물산이 1차 입찰에 단독 응찰해 설계안을 마련하고 있다. 8단지에는 대우건설·DL이앤씨·GS건설·IPARK현대산업개발 등이 관심을 보이고 있다. 대우건설과 롯데건설, 현대건설 등은 목동에 홍보관과 라운지를 마련해 조합원과 주민에게 브랜드와 설계, 금융조건 등을 알리고 있다.
목동신시가지의 기존 용적률은 대체로 116~125% 수준이다. 5단지는 기존 용적률이 약 116%로, 대형 평형 중심의 구성과 대지지분 등이 사업성 논의에서 거론된다. 14단지는 기존 3100가구에서 재건축 후 5123가구로 늘어날 계획이며, 사업구역이 3개 블록으로 나뉘어 시공 방식도 논의되고 있다.
단지별 거래 사례도 다르게 나타났다. 7단지의 전용 66㎡는 지난 3월 28억2000만원에 거래됐다. 5단지 전용 152㎡는 지난 6월 41억원에 거래됐으며, 거래 층은 2층이었다.
재건축 계획에 영향을 줄 변수로는 고도제한이 꼽힌다. 국제민간항공기구(ICAO)가 공항 주변 고도제한 국제기준을 개편했고, 새 기준은 2030년 전면 시행될 예정이다. 김포공항과 가까운 목동은 비행안전구역의 영향을 받으며, 현재 추진 중인 최고 40~49층 계획이 국내법 적용 방식에 따라 영향을 받을 수 있다.
이주와 공사비, 기반시설도 과제로 남아 있다. 여러 단지가 함께 이주하면 목동과 신정·신월동, 강서·영등포 일대에 전월세 수요가 몰릴 수 있어 단지별 이주 시기를 조정해야 한다는 의견이 나온다. 공사가 겹칠 경우 건설 인력과 자재 수급, 시공사의 사업 수행 여력도 영향을 받을 수 있다. 재건축 후 가구 수가 늘어나는 만큼 학교와 도로 등 기반시설 확충도 필요하다.