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2026년 9월까지 최근 12개월 국토교통부 실거래가로 보면, 역까지 500m 안인 아파트는 같은 시·군·구 · 같은 연식대에서 2km 넘게 떨어진 아파트보다 3.3㎡당 매매가가 중위 기준 4.4% 비쌌습니다(전국 단지 21,997곳, GPlace 집계).
| 가장 가까운 역까지 거리 | 단지 수 | 상대 가격 중위 | 가운데 50% 범위 |
|---|---|---|---|
| 역까지 500m 안 | 4,980 | +3.4% | −13.4% ~ +26.3% |
| 500m~1km | 5,020 | +0.9% | −14.6% ~ +19.4% |
| 1km~2km | 3,934 | −0.9% | −17.0% ~ +14.7% |
| 2km 넘음 | 8,063 | −1.0% | −19.0% ~ +16.4% |
가운데 50% 범위가 넓습니다 — 같은 구간 안에서도 단지마다 차이가 크고, 거리 하나로 가격이 정해지지 않는다는 뜻입니다.
| 시·도 | 단지 수 | 500m 안 | 500m~1km | 1~2km | 2km 넘음 | 차이 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 경기 | 5,244 | +7.2% | +1.8% | −1.9% | −5.6% | +13.5% |
| 서울 | 3,570 | +1.6% | ±0.0% | −6.4% | - | - |
| 부산 | 1,686 | +3.5% | ±0.0% | −7.5% | −1.8% | +5.4% |
| 경남 | 1,525 | +10.9% | +16.6% | +6.4% | −2.1% | +13.3% |
| 전남광주 | 1,475 | −8.7% | −3.9% | +1.9% | ±0.0% | −8.7% |
| 인천 | 1,252 | +0.5% | ±0.0% | −2.4% | +2.7% | −2.2% |
| 경북 | 1,131 | +15.6% | +1.9% | ±0.0% | −1.2% | +17.1% |
| 대구 | 1,067 | +6.7% | +5.3% | −1.5% | −9.1% | +17.4% |
| 충남 | 934 | +6.3% | +0.1% | +1.9% | −0.9% | +7.2% |
| 전북 | 900 | - | +0.6% | −4.0% | +0.3% | - |
| 충북 | 795 | - | −1.6% |
자세한 기준은 데이터 방법론에 적었습니다.
2026년 9월까지 최근 12개월 국토교통부 실거래가로 보면, 역까지 500m 안인 아파트는 같은 시·군·구 · 같은 연식대에서 2km 넘게 떨어진 아파트보다 3.3㎡당 매매가가 중위 기준 4.4% 비쌌습니다(전국 단지 21,997곳, GPlace 집계).
최근 12개월 매매가 3건 이상인 아파트 단지마다 3.3㎡당 매매 중위가를 같은 시·군·구 · 같은 준공 연도 구간(2016년 이후 · 2006~2015년 · 1996~2005년 · 1995년 이전) 단지들의 중위가와 견준 상대 가격을 만들고, 가장 가까운 역까지 직선거리 구간마다 상대 가격의 중위를 냈습니다.
같은 지역 · 같은 연식 단지의 중위와 비교해 500m 안 단지는 +3.4%, 2km 넘음 단지는 −1.0%였습니다(중위 기준).
대구광역시가 +17.4%로 가장 컸습니다(구간마다 단지 30곳 이상인 시·도만 비교).
CSV 내려받기 — 전국 · 시·도별 구간 값(단지 수 · 중위 · 25% · 75%). 출처(GPlace, https://gplace.teamcat.app/insights/station-premium)를 밝히면 자유롭게 쓸 수 있습니다.
원자료: 국토교통부 실거래가 공개시스템 · OpenStreetMap 역(ODbL). 계산한 날: 2026-10-04. 실거래 자료가 들어오면 다시 계산합니다.
| +0.2% |
| ±0.0% |
| - |
| 강원 | 746 | - | +6.0% | +0.6% | −0.8% | - |
|---|
| 울산 | 678 | - | - | +1.7% | ±0.0% | - |
|---|
| 대전 | 598 | −2.2% | −2.0% | ±0.0% | +3.0% | −5.0% |
|---|
| 제주 | 200 | - | - | - | ±0.0% | - |
|---|
| 세종 | 196 | - | - | - | +1.2% | - |
|---|
구간마다 단지가 30곳보다 적으면 칸을 비웁니다. 차이는 가장 가까운 구간과 가장 먼 구간의 상대 가격 중위를 견준 값입니다.