쌍용건설이 지난달 29일 국가철도공단이 발주한 남부내륙철도 제9공구 노반 건설공사를 수주했다. 경남 고성군 고성읍에서 거제시 사등면까지 잇는 24.6㎞ 구간으로, 총공사비는 8065억원이다.
쌍용건설은 지분 45%를 보유한 주관사로 참여하며, 공사기간은 착공일부터 60개월이다. 회사는 올해 제5-2공구(2322억원)와 제8-2공구(2110억원)에 이어 제9공구를 수주해 전체 14개 공구 중 3개 공구를 맡게 됐다.
제9공구는 전 구간이 터널이며, 2.9㎞ 구간에 국내 철도 최초로 해저 쉴드 TBM 공법이 적용된다. 쌍용건설은 평택∼오송 복복선화 제5공구 등에서 외경 11m급 대구경 TBM을 운용한 경험을 바탕으로 기술 심사를 통과했다고 밝혔다.
쌍용건설 관계자는 대형 철도·터널 현장에서 축적한 TBM 시공 기술력이 이번 수주의 결정적 원동력이 됐다고 말했다.